美国宇航局的洞察号安全着陆火星表面,准备好去发现下面的东西

美国宇航局洞察号着陆器抵达火星表面

美国宇航局的“洞察号”火星着陆器使用其安装在着陆器上的仪器背景照相机(ICC)拍摄了这张着陆器前方区域的图像。这张照片拍摄于2018年11月26日,“洞察号”任务的第0个太阳日,曝光的当地平均太阳时间为13:34:21。每张ICC图像的视场为124 x 124度。学分:NASA /姓名

火星刚刚收到了它最新的机器人居民。美国国家航空航天局美国宇航局的内部探测项目利用地震调查、大地测量和热传输(InSight)着陆器,在距离地球近7个月、3亿英里(4.58亿公里)的旅程后,成功着陆在火星上。

洞察号为期两年的任务将是研究火星的深层内部,以了解包括地球和月球在内的所有岩石表面天体是如何形成的。

洞察号于5月5日从加州范登堡空军基地发射。11月26日星期一,着陆器在火星赤道附近一个名为“极乐空间”的平坦熔岩区域的西侧着陆,在太平洋标准时间中午(美国东部标准时间下午3点)左右收到了确认着陆序列完成的信号。

美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷说:“今天,我们在人类历史上第八次成功登陆火星。”“洞察号”将研究火星内部,在我们准备将宇航员送上月球和火星时,它将教给我们有价值的科学知识。这一成就体现了美国及其国际合作伙伴的独创性,也证明了我们团队的奉献精神和坚韧不拔的精神。NASA最好的东西还没有出现,很快就会出现。”

着陆信号被传送到美国宇航局的喷气推进实验室(喷气推进实验室在加利福尼亚州帕萨迪纳市,通过NASA的两个小型实验火星立方体一号(MarCO)立方体卫星中的一个发射,这两个立方体卫星与洞察号搭载在同一枚火箭上,跟随着陆器到达火星。它们是首批被送入太空的立方体卫星。在成功地进行了一些通信和飞行中的导航实验之后,双马科斯被设置在进入、下降和着陆期间接收信号的位置。

从快到慢

“我们以每小时12,300英里(每小时19,800公里)的速度撞击火星大气层,整个着陆过程只花了6分半钟,”喷气推进实验室“洞察”项目经理汤姆·霍夫曼说。“在很短的时间内,洞察号必须自动执行数十项操作,并且做到完美无瑕——所有迹象表明,这正是我们的航天器所做的。”

确认成功着陆并不是着陆火星挑战的结束。“洞察号”的地面操作阶段在着陆一分钟后开始。它的首要任务之一是部署两个十面太阳能阵列来提供电力。该过程在着陆后16分钟开始,并需要16分钟才能完成。

“洞察号”团队预计周一晚些时候将证实航天器的太阳能电池板已成功展开。目前正在绕火星飞行的美国宇航局奥德赛号宇宙飞船将进行验证。该信号预计将在着陆后约5个半小时到达“洞察”号在喷气推进实验室的任务控制中心。

霍夫曼说:“我们是靠太阳能发电的,所以把这些阵列拿出来并运行起来是一件大事。“有了这些阵列提供的能量,我们就可以开始凉爽的科学操作,我们正在进行首次彻底调查火星内部的工作。”

洞察号将在着陆后的第一周内开始收集科学数据,不过团队将主要专注于准备将洞察号的仪器安装在火星地面上。至少在着陆两天后,工程团队将开始部署InSight的5.9英尺(1.8米)长的机械臂,以便拍摄景观图像。

“着陆很刺激,但我更期待钻探,”InSight首席研究员布鲁斯·班纳特(Bruce Banerdt)说。“当第一批图像下来时,我们的工程和科学团队将立即投入工作,开始计划在哪里部署我们的科学仪器。在两到三个月内,arm将部署此次任务的主要科学仪器内部结构抗震试验(检波器)和热流和物理性能包(惠普3.)仪器。”

洞察号将在火星表面工作一年,外加40个火星日(sols),直到2020年11月24日。两架传回“洞察号”遥测数据的小马科斯在飞越火星后完成了任务目标。

喷气推进实验室marco项目经理Joel Krajewski说:“这是我们无畏的、公文包大小的机器人探险者的一个巨大飞跃。”“我认为立方体卫星在地球轨道之外有着广阔的未来,MarCO团队很乐意开辟这条道路。”

随着洞察号在极乐空间着陆,美国宇航局已经八次成功地在这颗红色星球上软着陆。

喷气推进实验室主任迈克尔·沃特金斯说:“每次登陆火星都是令人生畏的,但现在洞察号安全登陆火星表面,我们就可以在火星上进行一项独特的科学研究。”实验性的马可立方卫星也为小型行星宇宙飞船打开了新的大门。这两项独特任务的成功是对数百名才华横溢的工程师和科学家的致敬,他们的天才和劳动使今天成为一个伟大的日子。”

喷气推进实验室为NASA的科学任务理事会管理InSight。“洞察号”是美国宇航局“发现”项目的一部分,该项目由位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔航天飞行中心管理。马可立方卫星是由喷气推进实验室建造和管理的。位于丹佛的洛克希德·马丁航天公司建造了洞察号宇宙飞船,包括它的巡航级和着陆器,并支持航天器的任务操作。

许多欧洲合作伙伴,包括法国国家空间中心(CNES)和德国航空航天中心(DLR),都支持洞察号的任务。法国国家研究中心(CNES)和巴黎地球物理研究所(IPGP)提供了SEIS仪器,德国马克斯普朗克太阳系研究所(MPS)、瑞士瑞士理工学院(ETH)、英国帝国理工学院和牛津大学以及喷气推进实验室(JPL)都做出了重要贡献。在波兰科学院空间研究中心(CBK)和波兰Astronika的重大贡献下,DLR提供了HP3仪器。西班牙的Centro de Astrobiología (CAB)公司提供了风力传感器。

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